✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓ Darmowa dostawa · ✓ 30 dni na zwrot · ✓ 2 lata gwarancji
640.00zł – 690.00złZakres cen: od 640.00zł do 690.00zł zawiera 23% VAT, darmowa dostawa w Polsce
Radio Citroën Jumpy i Peugeot Expert z lat 2006–2017 z systemem Linux i ekranem 9 cali, w wersji standard albo z kamerą cofania 720p. Bezprzewodowy CarPlay, Android Auto, Bluetooth 5.0 i RDS bez przeróbek w kabinie.
Radio Citroën Jumpy i Peugeot Expert w wydaniu Junsun L1 przenosi do kabiny dostawczaka z lat 2006–2017 system Linux i ekran 9 cali. Przy codziennej pracy przyda się wariant z kamerą cofania 720p w komplecie, choć wersja standard również przyjmie kamerę przez własne wejście.
Do wyboru są dwie wersje o identycznym wyposażeniu radia. Standard obejmuje samo urządzenie z przewodami – kamerę fabryczną albo dodatkową (AHD, CVBS lub TVI) podłączysz do wejścia AHD/CVBS, kiedy zechcesz. Wersja z kamerą cofania 720p zawiera kamerę od razu, więc od pierwszego dnia widzisz na ekranie, co dzieje się za autem.
Kamerę AHD radio rozpoznaje automatycznie. Jeżeli Twój Expert lub Jumpy ma czujniki parkowania, na wyświetlaczu zobaczysz też ich wizualizację – pomocną przy manewrach pod rampą czy w wąskiej bramie.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| System / seria | Linux / Junsun L1 |
| Wyświetlacz | 9 cali, IPS, 1280 × 720, dotykowy |
| CarPlay | tylko bezprzewodowo |
| Android Auto | bezprzewodowo lub kabel USB |
| Mirror Link | obsługiwany |
| Bluetooth / Wi-Fi | 5.0 / wbudowane |
| Odbiornik | FM, RDS |
| Dźwięk | DSP z korektorem |
| Kamera | wejście AHD/CVBS |
| Złącze USB | audio, zdjęcia, filmy |
| GPS / 4G | brak – nawigacja przez telefon |
| Zasilanie, temperatura | 12 V DC, –20…+70 °C |
W aucie, które wiele razy dziennie gasisz i odpalasz, szybki start robi różnicę. Linux budzi to radio samochodowe niemal od razu, a system działa stabilnie, bez opóźnień i zamykania aplikacji, z jakimi zdarza się mierzyć w urządzeniach z Androidem.
Z iPhone’em radio współpracuje przez bezprzewodowy CarPlay, a telefony z Androidem podłączysz do Android Auto drogą radiową lub przewodem USB. Na ekranie 9 cali masz mapę z telefonu, muzykę i komunikaty, które obsługujesz dotykiem lub głosem. Bluetooth 5.0 zapewnia rozmowy w trybie głośnomówiącym, synchronizację kontaktów i odtwarzanie muzyki, a RDS pokazuje nazwę stacji i rodzaj programu.
Brzmienie w kabinie dostawczaka poprawi DSP z korektorem EQ – ustawisz go pod muzykę, radio informacyjne albo podcasty. Z portu USB odtworzysz własne pliki audio, zdjęcia i filmy, a jasność podświetlenia przycisków dopasujesz do pory dnia.
Obudowa jest dopasowana do deski rozdzielczej obu modeli, dlatego podłączenie Plug & Play zrobisz bez przeróbek i bez technicznego doświadczenia. Przyciski na kierownicy zachowują swoje funkcje, więc głośność i rozmowy dalej masz pod kciukiem. Gdy po podłączeniu kierownica nie steruje radiem, zajrzyj do ustawień fabrycznych i wskaż właściwy typ auta. Oryginalne funkcje samochodu pozostają bez zmian i nie wymagają przeprogramowania.
Auta z lat 2006–2017.
Nie – kamerę zawiera wyłącznie wariant z kamerą cofania. Standard ma samo wejście AHD/CVBS.
Tak, i tylko w ten sposób – CarPlay pracuje tu wyłącznie bezprzewodowo.
| Waga | 2.4 funty |
|---|---|
| Wymiary | 16 × 8.5 × 3.5 cale |
| Model |
Citroen Jumpy ,Peugeot Expert |
| Rok produkcji |
2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 |
| Rozmiar ekranu |
9 cali |
| Wariant |
Z kamerą cofania 720p ,Standard |
| Seria |
Seria L1 |
To urządzenie jest przeznaczone do Peugeot Citroen Jumpy i Peugeot Expert (2006–2017). Przed zakupem porównaj wygląd fabrycznego radia i ramki ze zdjęciami produktu – w jednej generacji bywają różne gniazda radiowe. Jeśli auto ma fabryczną nawigację, wzmacniacz lub nietypowe wyposażenie, napisz do nas markę, model i rocznik przez Kontakt – sprawdzimy zgodność bezpłatnie.
Ten model jest dostępny w wersjach: Rozmiar ekranu: 9 cali; Wariant: Standard / Z kamerą cofania 720p. Wszystkie oferowane rozmiary ekranu są przewidziane do tego auta – większy ekran lekko wystaje ponad ramkę i pokazuje mapę oraz przyciski w większym rozmiarze. Wersja z kamerą cofania ma sens, jeśli auto jeszcze jej nie ma.
Seria L1 (7"–10,25") działa na lekkim systemie Linux: start w kilka sekund, bezprzewodowe CarPlay i Android Auto, Bluetooth i sterowanie z kierownicy – prosto i tanio, nawigacja i aplikacje ze smartfona. Porównanie wszystkich serii: serie Junsun.
Tak. W zestawie jest urządzenie, ramka dopasowana do auta, kabel zasilający ze złączem do fabrycznego okablowania, kable USB, moduł CAN-Bus, narzędzia do demontażu i instrukcja. Seria L1 nie ma anteny GPS – nawigacja działa przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Instrukcja montażu pokazuje schemat podłączenia.
Tak, przez adapter CAN-Bus. Jeśli po montażu przyciski nie reagują, w ustawieniach fabrycznych wybierz typ CAN-Bus swojego auta lub raz zaprogramuj przyciski – procedura jest w instrukcji montażu.
W wielu autach tak: fabryczną kamerę podłącza się do wejścia wideo, niektóre modele wymagają adaptera. Jeśli przy wstecznym ekran pozostaje czarny, zwykle przewód „BACK” wiązki nie jest połączony z czerwonym przewodem kamery. Oferujemy też zgodne kamery cofania AHD – zobacz montaż kamery cofania krok po kroku.
Bezprzewodowo: włącz Bluetooth w urządzeniu i sparuj telefon – połączenie Wi-Fi dla CarPlay lub Android Auto zestawi się automatycznie. Przewodowo: podłącz oryginalny kabel danych do portu USB. Jeśli nie łączy, usuń oba urządzenia z listy Bluetooth i sparuj ponownie; podczas działania CarPlay inne połączenia Bluetooth są celowo blokowane.
Nie. Seria L1 nie ma DAB+ i nie da się go dodać tunerem USB, bo system Linux nie uruchamia dodatkowych aplikacji. DAB+ ma wbudowane seria V3; pozostałe serie Android dodają go tunerem DAB+ Junsun. Przez CarPlay lub Android Auto możesz zamiast tego słuchać aplikacji radiowych ze smartfona.
Brak odbioru: ustaw region radia na Europę i połącz przewód anteny z niebieskim przewodem „ANT” wiązki. Brak dźwięku w autach z fabrycznym wzmacniaczem: połącz przewód „AMP-CON” adaptera CAN-Bus z przewodem „AMP-CTRL” kabla RCA i sprawdź typ CAN-Bus.
Wbudowany mikrofon wystarcza do rozmów przez Bluetooth i CarPlay. Szum tylko podczas jazdy oznacza zakłócenia z instalacji auta – zamontuj filtr przeciwzakłóceniowy na zasilaniu i sprawdź, czy masa i plus po stacyjce są poprawnie podłączone.
Tak. Instrukcje wszystkich serii są dostępne w PDF na stronie Instrukcja obsługi. Znajdziesz tam też reset i ustawienia fabryczne z potrzebnymi hasłami oraz ustawienia CAN-Bus, kamery cofania i przycisków na kierownicy.
Prawidłowo podłączone – nie: czerwony przewód ACC idzie na plus po stacyjce, żółty B+ na plus stały; po wyłączeniu płynie tylko minimalny prąd spoczynkowy. Jeśli akumulator się rozładowuje, zwykle ACC jest na plusie stałym albo urządzenie zostaje w trybie czuwania. Sprawdź podłączenie według instrukcji montażu.
Nie. Seria L1 nie ma sklepu z aplikacjami ani własnej nawigacji, za to startuje w kilka sekund i działa bardzo stabilnie. Nawigacja, muzyka i wiadomości idą przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Jeśli chcesz aplikacji bezpośrednio na radiu, wybierz serię Android (V1, V3, X9).
Wysyłamy z naszego magazynu w Neuss (Niemcy); czasy dostawy podajemy na stronie Dostawa. Masz 30 dni na zwrot i 2 lata gwarancji. Sklep junsun-eu.pl prowadzi CLVR Transport GmbH – wsparcie przez e-mail, telefon lub WhatsApp.
Więcej odpowiedzi: FAQ · Instrukcja obsługi · Kontakt
Nie masz jeszcze konta?
Załóż konto
Opinie
Wyczyść filtryNa razie nie ma opinii o produkcie.