✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓ Darmowa dostawa · ✓ 30 dni na zwrot · ✓ 2 lata gwarancji
570.00zł zawiera 23% VAT, darmowa dostawa w Polsce
Radio BMW E39 i X5 E53 z systemem Linux i ekranem 9 cali do aut z lat 1996–2006. Bezprzewodowy CarPlay, Android Auto, Bluetooth 5.0, sterowanie z kierownicy i dane z auta przez CAN-Bus, montaż Plug & Play.
Do BMW serii 5 E39 i X5 E53 z lat 1996–2006 pasuje radio BMW E39 i X5 E53 z serii Junsun L1 – ekran dotykowy 9 cali z systemem Linux. Klasyczne wnętrze zyskuje bezprzewodowy CarPlay, Android Auto i Bluetooth 5.0, a fabryczne funkcje auta zostają na swoim miejscu.
Starsze BMW powstawały, zanim smartfony trafiły do samochodów, ale ich właściciele nie muszą rezygnować z wygody. Linux sprawia, że radio jest gotowe do pracy zaraz po włączeniu i działa równo – bez opóźnień i zawieszających się aplikacji, które zdarzają się w radiach z Androidem.
Telefon dostarcza mapy, muzykę i komunikatory. iPhone łączy się z CarPlay tylko bezprzewodowo, a telefon z Androidem może korzystać z Android Auto bez kabla lub przez USB. Wszystko obsłużysz na ekranie 9 cali dotykiem albo głosem, bez zdejmowania rąk z kierownicy na dłużej.
Moduł Bluetooth 5.0 zamienia radio w zestaw głośnomówiący, pobiera kontakty z telefonu i odtwarza z niego muzykę. RDS wyświetla nazwę stacji i rodzaj programu, DSP z korektorem dopasowuje dźwięk do kabiny, a port USB odtwarza muzykę, zdjęcia i filmy.
Radio jest przeznaczone do dwóch modeli: BMW serii 5 E39 oraz SUV-a X5 E53, w rocznikach 1996–2006. Sprzedajemy je w jednej wersji – nie ma tu opcji do wybierania, a kamera nie wchodzi w skład pudełka.
Moduł CAN-Bus z zestawu łączy radio z funkcjami pokładowymi BMW. Dzięki temu na ekranie pojawiają się dane auta – spalanie, prędkość, informacje o klimatyzacji i oświetleniu – a oryginalne funkcje, w tym komputer pokładowy, działają bez przeprogramowania.
Ramka i obudowa są dopasowane do deski rozdzielczej obu modeli, a montaż odbywa się w trybie Plug & Play – bez przeróbek i bez specjalistycznej wiedzy. Fabryczne sterowanie z kierownicy zostaje: głośność i połączenia obsłużysz jak dotąd. Jeśli któryś z przycisków nie odpowiada, w ustawieniach fabrycznych wybiera się właściwy typ auta.
Kamerę cofania możesz podłączyć do wejścia AHD/CVBS – fabryczną albo dodatkową, również TVI. Kamerę AHD radio wykryje samo, a sygnał z czujników parkowania zamieni w czytelną wizualizację.
Serię 5 E39 i X5 E53 z lat 1996–2006.
Tak. Moduł CAN-Bus przekazuje dane z auta, a oryginalne funkcje działają bez przeprogramowania.
Korzysta z telefonu – mapy trafiają na ekran przez CarPlay albo Android Auto, a własnego GPS urządzenie nie ma.
| Waga | 2 funty |
|---|---|
| Wymiary | 13 × 12 × 4 cale |
| Model |
E39 ,E53 |
| Rok produkcji |
1996 ,1997 ,1998 ,1999 ,2000 ,2001 ,2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 |
| Rozmiar ekranu |
9 cali |
| Seria |
Seria L1 |
To urządzenie jest przeznaczone do BMW E39 i BMW E53 (1996–2006). Przed zakupem porównaj wygląd fabrycznego radia i ramki ze zdjęciami produktu – w jednej generacji bywają różne gniazda radiowe. Jeśli auto ma fabryczną nawigację, wzmacniacz lub nietypowe wyposażenie, napisz do nas markę, model i rocznik przez Kontakt – sprawdzimy zgodność bezpłatnie.
Ten model jest dostępny w wersjach: Rozmiar ekranu: 9 cali. Wszystkie oferowane rozmiary ekranu są przewidziane do tego auta – większy ekran lekko wystaje ponad ramkę i pokazuje mapę oraz przyciski w większym rozmiarze.
Seria L1 (7"–10,25") działa na lekkim systemie Linux: start w kilka sekund, bezprzewodowe CarPlay i Android Auto, Bluetooth i sterowanie z kierownicy – prosto i tanio, nawigacja i aplikacje ze smartfona. Porównanie wszystkich serii: serie Junsun.
Tak. W zestawie jest urządzenie, ramka dopasowana do auta, kabel zasilający ze złączem do fabrycznego okablowania, kable USB, moduł CAN-Bus, narzędzia do demontażu i instrukcja. Seria L1 nie ma anteny GPS – nawigacja działa przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Instrukcja montażu pokazuje schemat podłączenia.
Tak, przez adapter CAN-Bus. Jeśli po montażu przyciski nie reagują, w ustawieniach fabrycznych wybierz typ CAN-Bus swojego auta lub raz zaprogramuj przyciski – procedura jest w instrukcji montażu.
W wielu autach tak: fabryczną kamerę podłącza się do wejścia wideo, niektóre modele wymagają adaptera. Jeśli przy wstecznym ekran pozostaje czarny, zwykle przewód „BACK” wiązki nie jest połączony z czerwonym przewodem kamery. Oferujemy też zgodne kamery cofania AHD – zobacz montaż kamery cofania krok po kroku.
Bezprzewodowo: włącz Bluetooth w urządzeniu i sparuj telefon – połączenie Wi-Fi dla CarPlay lub Android Auto zestawi się automatycznie. Przewodowo: podłącz oryginalny kabel danych do portu USB. Jeśli nie łączy, usuń oba urządzenia z listy Bluetooth i sparuj ponownie; podczas działania CarPlay inne połączenia Bluetooth są celowo blokowane.
Nie. Seria L1 nie ma DAB+ i nie da się go dodać tunerem USB, bo system Linux nie uruchamia dodatkowych aplikacji. DAB+ ma wbudowane seria V3; pozostałe serie Android dodają go tunerem DAB+ Junsun. Przez CarPlay lub Android Auto możesz zamiast tego słuchać aplikacji radiowych ze smartfona.
Brak odbioru: ustaw region radia na Europę i połącz przewód anteny z niebieskim przewodem „ANT” wiązki. Brak dźwięku w autach z fabrycznym wzmacniaczem: połącz przewód „AMP-CON” adaptera CAN-Bus z przewodem „AMP-CTRL” kabla RCA i sprawdź typ CAN-Bus.
Wbudowany mikrofon wystarcza do rozmów przez Bluetooth i CarPlay. Szum tylko podczas jazdy oznacza zakłócenia z instalacji auta – zamontuj filtr przeciwzakłóceniowy na zasilaniu i sprawdź, czy masa i plus po stacyjce są poprawnie podłączone.
Tak. Instrukcje wszystkich serii są dostępne w PDF na stronie Instrukcja obsługi. Znajdziesz tam też reset i ustawienia fabryczne z potrzebnymi hasłami oraz ustawienia CAN-Bus, kamery cofania i przycisków na kierownicy.
Prawidłowo podłączone – nie: czerwony przewód ACC idzie na plus po stacyjce, żółty B+ na plus stały; po wyłączeniu płynie tylko minimalny prąd spoczynkowy. Jeśli akumulator się rozładowuje, zwykle ACC jest na plusie stałym albo urządzenie zostaje w trybie czuwania. Sprawdź podłączenie według instrukcji montażu.
Nie. Seria L1 nie ma sklepu z aplikacjami ani własnej nawigacji, za to startuje w kilka sekund i działa bardzo stabilnie. Nawigacja, muzyka i wiadomości idą przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Jeśli chcesz aplikacji bezpośrednio na radiu, wybierz serię Android (V1, V3, X9).
Wysyłamy z naszego magazynu w Neuss (Niemcy); czasy dostawy podajemy na stronie Dostawa. Masz 30 dni na zwrot i 2 lata gwarancji. Sklep junsun-eu.pl prowadzi CLVR Transport GmbH – wsparcie przez e-mail, telefon lub WhatsApp.
Więcej odpowiedzi: FAQ · Instrukcja obsługi · Kontakt
Nie masz jeszcze konta?
Załóż konto
Opinie
Wyczyść filtryNa razie nie ma opinii o produkcie.