✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓ Darmowa dostawa · ✓ 30 dni na zwrot · ✓ 2 lata gwarancji
760.00zł – 810.00złZakres cen: od 760.00zł do 810.00zł zawiera 23% VAT, darmowa dostawa w Polsce
Radio z systemem Linux, pokrętłem i ekranem 10,6 cala dla auta Opel Corsa E (2014–2017) – standard lub z kamerą cofania. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, Bluetooth 5.0, RDS i obsługa przycisków na kierownicy.
Dwie wersje do wyboru – standard albo z kamerą cofania w zestawie – ma radio Linux 10,6 cala z pokrętłem do auta Opel Corsa E z roczników 2014–2017. Daje bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, Bluetooth 5.0 i radio FM z RDS, a przy tym zachowuje przyciski na kierownicy.
Wersja standard to radio z ramką, przewodami i modułem CAN-Bus – wystarczy, gdy kamera jest już w aucie albo chcesz dobrać ją później. Wersja z kamerą cofania ma kamerę w zestawie, więc od pierwszego dnia zobaczysz na ekranie obraz zza samochodu podczas cofania.
Do wejścia kamery pasuje zarówno kamera fabryczna, jak i dokupiona – w standardzie CVBS, AHD lub TVI. Kamerę AHD radio wykrywa samoczynnie, a jeśli w aucie są czujniki parkowania, pokazuje też ich wizualizację. Obie wersje mają ten sam ekran 10,6 cala i to samo pokrętło.
Radio jest przeznaczone do Opla Corsy E z lat 2014–2017. Obudowę dopasowano do wnętrza tego modelu, dlatego zajmuje miejsce fabrycznego urządzenia bez przeróbek. Na ekranie widać informacje z samochodu – spalanie, prędkość, stan klimatyzacji i oświetlenia – a przyciskami na kierownicy dalej zmienisz głośność i odbierzesz telefon.
W sklepie znajdziesz też inne radia do Corsy E. Ten model wyróżnia połączenie systemu Linux, pokrętła i ekranu 10,6 cala.
| Cecha | Opis |
|---|---|
| Seria i system | Junsun L1, Linux |
| Procesor | Andes N13 |
| Wyświetlacz | 10,6 cala, dotykowy |
| Obsługa | ekran, pokrętło, przyciski na kierownicy |
| Bluetooth / Wi-Fi | Bluetooth 5.0 / Wi-Fi |
| Telefon na ekranie | CarPlay bezprzewodowo, Android Auto bezprzewodowo lub przez USB, Mirror Link |
| Nawigacja | przez telefon (brak GPS i 4G w radiu) |
| Tuner | FM z RDS |
| Dźwięk | DSP, korektor EQ |
| Złącza | kamera cofania AHD/CVBS, USB (muzyka, zdjęcia, wideo) |
| Kolor | czarny |
| Zasilanie / temperatura | 12 V DC / od –20 °C do +70 °C |
Krótki start i stabilna praca to główne atuty Linuxa w tym radiu: ekran budzi się niemal razem z autem, a aplikacje nie zawieszają się tak, jak potrafią w systemie Android. Oprócz ekranu dotykowego masz do dyspozycji pokrętło.
CarPlay to w tym modelu wyłącznie połączenie bezprzewodowe, a Android Auto obsłużysz także kablem USB. Mapy, muzyka i wiadomości z telefonu pojawiają się na dużym ekranie i reagują na dotyk lub głos. Telefon połączony przez Bluetooth 5.0 służy jako zestaw głośnomówiący, udostępnia kontakty i odtwarza muzykę. Radio FM z RDS podaje nazwę stacji, a brzmienie wyregulujesz korektorem EQ z procesorem DSP.
Montaż Plug & Play nie wymaga specjalistycznej wiedzy ani przeprogramowania funkcji auta. Jeżeli po podłączeniu przyciski na kierownicy nie działają, wybierz w ustawieniach fabrycznych radia właściwy typ samochodu.
Do Opla Corsy E z lat 2014–2017.
Wersja z kamerą cofania ma kamerę w zestawie. Poza tym obie są takie same.
iPhone – tylko bezprzewodowo przez CarPlay. Smartfon z Androidem – przez Android Auto bez kabla albo kablem USB.
Nie, nawigację zapewnia telefon w CarPlay lub Android Auto.
| Waga | 2 funty |
|---|---|
| Wymiary | 12 × 8.3 × 3.2 cale |
| Model |
Corsa E |
| Rok produkcji |
2014 ,2015 ,2016 ,2017 |
| Rozmiar ekranu |
10,6 cala |
| Wariant |
Standard ,Z kamerą cofania |
| Seria |
Seria L1 |
To urządzenie jest przeznaczone do Opel Corsa E (2014–2017). Przed zakupem porównaj wygląd fabrycznego radia i ramki ze zdjęciami produktu – w jednej generacji bywają różne gniazda radiowe. Jeśli auto ma fabryczną nawigację, wzmacniacz lub nietypowe wyposażenie, napisz do nas markę, model i rocznik przez Kontakt – sprawdzimy zgodność bezpłatnie.
Ten model jest dostępny w wersjach: Rozmiar ekranu: 10,6 cala; Wariant: Standard / Z kamerą cofania. Wszystkie oferowane rozmiary ekranu są przewidziane do tego auta – większy ekran lekko wystaje ponad ramkę i pokazuje mapę oraz przyciski w większym rozmiarze. Wersja z kamerą cofania ma sens, jeśli auto jeszcze jej nie ma.
Seria L1 (7"–10,25") działa na lekkim systemie Linux: start w kilka sekund, bezprzewodowe CarPlay i Android Auto, Bluetooth i sterowanie z kierownicy – prosto i tanio, nawigacja i aplikacje ze smartfona. Porównanie wszystkich serii: serie Junsun.
Tak. W zestawie jest urządzenie, ramka dopasowana do auta, kabel zasilający ze złączem do fabrycznego okablowania, kable USB, moduł CAN-Bus, narzędzia do demontażu i instrukcja. Seria L1 nie ma anteny GPS – nawigacja działa przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Instrukcja montażu pokazuje schemat podłączenia.
Tak, przez adapter CAN-Bus. Jeśli po montażu przyciski nie reagują, w ustawieniach fabrycznych wybierz typ CAN-Bus swojego auta lub raz zaprogramuj przyciski – procedura jest w instrukcji montażu.
W wielu autach tak: fabryczną kamerę podłącza się do wejścia wideo, niektóre modele wymagają adaptera. Jeśli przy wstecznym ekran pozostaje czarny, zwykle przewód „BACK” wiązki nie jest połączony z czerwonym przewodem kamery. Oferujemy też zgodne kamery cofania AHD – zobacz montaż kamery cofania krok po kroku.
Bezprzewodowo: włącz Bluetooth w urządzeniu i sparuj telefon – połączenie Wi-Fi dla CarPlay lub Android Auto zestawi się automatycznie. Przewodowo: podłącz oryginalny kabel danych do portu USB. Jeśli nie łączy, usuń oba urządzenia z listy Bluetooth i sparuj ponownie; podczas działania CarPlay inne połączenia Bluetooth są celowo blokowane.
Nie. Seria L1 nie ma DAB+ i nie da się go dodać tunerem USB, bo system Linux nie uruchamia dodatkowych aplikacji. DAB+ ma wbudowane seria V3; pozostałe serie Android dodają go tunerem DAB+ Junsun. Przez CarPlay lub Android Auto możesz zamiast tego słuchać aplikacji radiowych ze smartfona.
Brak odbioru: ustaw region radia na Europę i połącz przewód anteny z niebieskim przewodem „ANT” wiązki. Brak dźwięku w autach z fabrycznym wzmacniaczem: połącz przewód „AMP-CON” adaptera CAN-Bus z przewodem „AMP-CTRL” kabla RCA i sprawdź typ CAN-Bus.
Wbudowany mikrofon wystarcza do rozmów przez Bluetooth i CarPlay. Szum tylko podczas jazdy oznacza zakłócenia z instalacji auta – zamontuj filtr przeciwzakłóceniowy na zasilaniu i sprawdź, czy masa i plus po stacyjce są poprawnie podłączone.
Tak. Instrukcje wszystkich serii są dostępne w PDF na stronie Instrukcja obsługi. Znajdziesz tam też reset i ustawienia fabryczne z potrzebnymi hasłami oraz ustawienia CAN-Bus, kamery cofania i przycisków na kierownicy.
Prawidłowo podłączone – nie: czerwony przewód ACC idzie na plus po stacyjce, żółty B+ na plus stały; po wyłączeniu płynie tylko minimalny prąd spoczynkowy. Jeśli akumulator się rozładowuje, zwykle ACC jest na plusie stałym albo urządzenie zostaje w trybie czuwania. Sprawdź podłączenie według instrukcji montażu.
Nie. Seria L1 nie ma sklepu z aplikacjami ani własnej nawigacji, za to startuje w kilka sekund i działa bardzo stabilnie. Nawigacja, muzyka i wiadomości idą przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Jeśli chcesz aplikacji bezpośrednio na radiu, wybierz serię Android (V1, V3, X9).
Wysyłamy z naszego magazynu w Neuss (Niemcy); czasy dostawy podajemy na stronie Dostawa. Masz 30 dni na zwrot i 2 lata gwarancji. Sklep junsun-eu.pl prowadzi CLVR Transport GmbH – wsparcie przez e-mail, telefon lub WhatsApp.
Więcej odpowiedzi: FAQ · Instrukcja obsługi · Kontakt
Nie masz jeszcze konta?
Załóż konto
Opinie
Wyczyść filtryNa razie nie ma opinii o produkcie.