✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓Darmowa dostawa
✓30 dni na zwrot
✓ 2 lata gwarancji
✓ Darmowa dostawa · ✓ 30 dni na zwrot · ✓ 2 lata gwarancji
550.00zł – 690.00złZakres cen: od 550.00zł do 690.00zł zawiera 23% VAT, darmowa dostawa w Polsce
Radio Linux 9 cali do modelu Alfa Romeo Giulietta z lat 2010–2018, w osobnych wersjach dla aut przed liftingiem i po liftingu. Bezprzewodowy CarPlay, Android Auto, Bluetooth 5.0 i RDS bez przerabiania deski rozdzielczej.
Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto bez przerabiania kokpitu – to zapewnia radio Linux 9 cali dla modelu Alfa Romeo Giulietta z lat 2010–2018, oferowane osobno w wersji przed liftingiem i po liftingu. Do tego Bluetooth 5.0 do rozmów i muzyki oraz radio FM z RDS, które pokazuje nazwę stacji i rodzaj programu.
Giulietta była oferowana w dwóch odsłonach, dlatego to radio ma dwa warianty: przed liftingiem i po liftingu. Oba mają ten sam ekran 9 cali i ten sam zestaw funkcji – przy zamówieniu wybierasz po prostu wariant zgodny z odmianą Twojego samochodu.
Innych opcji tu nie ma, a kamery cofania nie znajdziesz w pudełku. Możesz jednak dołożyć ją w dowolnym momencie: wejście przyjmuje sygnał w formatach CVBS, AHD i TVI, sprawdzi się zarówno kamera fabryczna, jeśli auto ją ma, jak i nowa. Kamerę AHD system rozpoznaje bez ręcznej konfiguracji i pokazuje obraz przy cofaniu.
Największa przewaga Linuxa to czas startu: ekran jest aktywny praktycznie od razu, a system na procesorze Andes N13 pracuje stabilnie, bez lagów i awarii aplikacji typowych dla Androida. W czasie jazdy liczy się przecież szybki dostęp do telefonu, muzyki i radia.
CarPlay uruchomisz tylko bez kabla, natomiast Android Auto działa także po podłączeniu telefonu do USB. Mapy z telefonu, playlisty i wiadomości obsługujesz dotykiem albo poleceniami głosowymi. Przez Bluetooth 5.0 prowadzisz rozmowy bez trzymania telefonu w dłoni, masz pod ręką kontakty z książki telefonicznej i słuchasz muzyki ze smartfona. Procesor DSP z korektorem EQ dopasowuje brzmienie do wnętrza i Twojego gustu.
Fabryczne funkcje zostają na swoim miejscu. Ekran pokazuje dane z samochodu – zużycie paliwa, prędkość, klimatyzację i oświetlenie – a głośność i rozmowy nadal obsłużysz przyciskami na kierownicy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| System | Linux, Junsun L1 |
| Procesor | Andes N13 |
| Ekran | IPS 9 cali, 1280 × 720 |
| Łączność | Bluetooth 5.0, Wi-Fi |
| Projekcja telefonu | CarPlay i Android Auto bezprzewodowo i przewodowo, Mirror Link |
| GPS i 4G | brak – nawigacja z telefonu |
| Radio | FM z RDS |
| Kamera cofania | wejście AHD/CVBS |
| USB | muzyka, zdjęcia, wideo |
| Kolor | czarno-szary |
| Napięcie | 12 V DC |
| Zakres temperatur | od –20 °C do +70 °C |
Radio przygotowano z myślą o wnętrzu Giulietty, więc zajmuje ono miejsce fabrycznego bez żadnych przeróbek, a do montażu Plug & Play nie trzeba fachowej wiedzy. Funkcji samochodu nie trzeba ponownie programować. Gdyby po podłączeniu przyciski na kierownicy nie reagowały, pomaga zmiana modelu auta w ustawieniach fabrycznych radia.
Radio pasuje do Giulietty z lat 2010–2018. Wybierz wariant zgodny z odmianą auta: przed liftingiem albo po liftingu.
Działają dalej – regulujesz nimi głośność i odbierasz rozmowy.
Tak, i tylko w ten sposób. Dla Android Auto masz do wyboru połączenie bez kabla albo przewód USB.
Tak, po podłączeniu kamery, której nie ma w zestawie. Kamerę AHD radio wykrywa automatycznie.
| Waga | 2.2 funty |
|---|---|
| Wymiary | 12.5 × 11.5 × 4 cale |
| Model |
Alfa Romeo Giulietta Facelift ,Alfa Romeo Giulietta przed liftingiem |
| Rok produkcji |
2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 |
| Rozmiar ekranu |
9 cali |
| Seria |
Seria L1 |
To urządzenie jest przeznaczone do Alfa Romeo Giulietta Facelift i Alfa Romeo Giulietta przed liftingiem (2010–2018). Przed zakupem porównaj wygląd fabrycznego radia i ramki ze zdjęciami produktu – w jednej generacji bywają różne gniazda radiowe. Jeśli auto ma fabryczną nawigację, wzmacniacz lub nietypowe wyposażenie, napisz do nas markę, model i rocznik przez Kontakt – sprawdzimy zgodność bezpłatnie.
Ten model jest dostępny w wersjach: Rozmiar ekranu: 9 cali. Wszystkie oferowane rozmiary ekranu są przewidziane do tego auta – większy ekran lekko wystaje ponad ramkę i pokazuje mapę oraz przyciski w większym rozmiarze.
Seria L1 (7"–10,25") działa na lekkim systemie Linux: start w kilka sekund, bezprzewodowe CarPlay i Android Auto, Bluetooth i sterowanie z kierownicy – prosto i tanio, nawigacja i aplikacje ze smartfona. Porównanie wszystkich serii: serie Junsun.
Tak. W zestawie jest urządzenie, ramka dopasowana do auta, kabel zasilający ze złączem do fabrycznego okablowania, kable USB, moduł CAN-Bus, narzędzia do demontażu i instrukcja. Seria L1 nie ma anteny GPS – nawigacja działa przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Instrukcja montażu pokazuje schemat podłączenia.
Tak, przez adapter CAN-Bus. Jeśli po montażu przyciski nie reagują, w ustawieniach fabrycznych wybierz typ CAN-Bus swojego auta lub raz zaprogramuj przyciski – procedura jest w instrukcji montażu.
W wielu autach tak: fabryczną kamerę podłącza się do wejścia wideo, niektóre modele wymagają adaptera. Jeśli przy wstecznym ekran pozostaje czarny, zwykle przewód „BACK” wiązki nie jest połączony z czerwonym przewodem kamery. Oferujemy też zgodne kamery cofania AHD – zobacz montaż kamery cofania krok po kroku.
Bezprzewodowo: włącz Bluetooth w urządzeniu i sparuj telefon – połączenie Wi-Fi dla CarPlay lub Android Auto zestawi się automatycznie. Przewodowo: podłącz oryginalny kabel danych do portu USB. Jeśli nie łączy, usuń oba urządzenia z listy Bluetooth i sparuj ponownie; podczas działania CarPlay inne połączenia Bluetooth są celowo blokowane.
Nie. Seria L1 nie ma DAB+ i nie da się go dodać tunerem USB, bo system Linux nie uruchamia dodatkowych aplikacji. DAB+ ma wbudowane seria V3; pozostałe serie Android dodają go tunerem DAB+ Junsun. Przez CarPlay lub Android Auto możesz zamiast tego słuchać aplikacji radiowych ze smartfona.
Brak odbioru: ustaw region radia na Europę i połącz przewód anteny z niebieskim przewodem „ANT” wiązki. Brak dźwięku w autach z fabrycznym wzmacniaczem: połącz przewód „AMP-CON” adaptera CAN-Bus z przewodem „AMP-CTRL” kabla RCA i sprawdź typ CAN-Bus.
Wbudowany mikrofon wystarcza do rozmów przez Bluetooth i CarPlay. Szum tylko podczas jazdy oznacza zakłócenia z instalacji auta – zamontuj filtr przeciwzakłóceniowy na zasilaniu i sprawdź, czy masa i plus po stacyjce są poprawnie podłączone.
Tak. Instrukcje wszystkich serii są dostępne w PDF na stronie Instrukcja obsługi. Znajdziesz tam też reset i ustawienia fabryczne z potrzebnymi hasłami oraz ustawienia CAN-Bus, kamery cofania i przycisków na kierownicy.
Prawidłowo podłączone – nie: czerwony przewód ACC idzie na plus po stacyjce, żółty B+ na plus stały; po wyłączeniu płynie tylko minimalny prąd spoczynkowy. Jeśli akumulator się rozładowuje, zwykle ACC jest na plusie stałym albo urządzenie zostaje w trybie czuwania. Sprawdź podłączenie według instrukcji montażu.
Nie. Seria L1 nie ma sklepu z aplikacjami ani własnej nawigacji, za to startuje w kilka sekund i działa bardzo stabilnie. Nawigacja, muzyka i wiadomości idą przez CarPlay lub Android Auto ze smartfona. Jeśli chcesz aplikacji bezpośrednio na radiu, wybierz serię Android (V1, V3, X9).
Wysyłamy z naszego magazynu w Neuss (Niemcy); czasy dostawy podajemy na stronie Dostawa. Masz 30 dni na zwrot i 2 lata gwarancji. Sklep junsun-eu.pl prowadzi CLVR Transport GmbH – wsparcie przez e-mail, telefon lub WhatsApp.
Więcej odpowiedzi: FAQ · Instrukcja obsługi · Kontakt
Nie masz jeszcze konta?
Załóż konto
Opinie
Wyczyść filtryNa razie nie ma opinii o produkcie.